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『簡體書』城市交通规划制度研究

書城自編碼： 3318556
分類：簡體書→大陸圖書→教材→研究生/本科/专科教材
作者： 陈佩虹
國際書號(ISBN)： 9787113249465
出版社： 中国铁道出版社
出版日期： 2019-02-01


書度/開本： 16开 釘裝： 平装

售價：HK$ 60.8

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从制度层面提升公共资源配置效果 交通规划领域发挥政府责任
內容簡介：
本书通过对城市交通规划制度的经济学解读，得出城市交通规划可被看作一种资源配置机制；选择现代经济学分析框架对这一配置机制进行分析，研究制度因素对城市交通资源配置效果的影响；zui终,结合理论分析以及我国的实际情况给出具体的政策建议。本书适合作为城市规划、交通规划以及运输经济领域研究人员及高校师生、政府部门和相关企业人士参考，同时也可供其他感兴趣的广大读者参阅。本书研究内容得到北京交通大学基本科研业务费项目大都市区交通资源配置制度研究2015JBWY021支持。
關於作者：
陈佩虹，经济学博士，北京交通大学经济管理学院副教授、硕士生导师。2008年9月至2009年6月赴美国北卡罗来纳大学UNC城市与区域规划系任访问学者。长期从事城市经济学、运输经济学的教学与科研，研究重点集中于城市交通、区域空间资源配置等领域。主持或参与多个国家、北京市基金项目。
內容試閱：
2008年中央政府宣布实施积极财政政策，引发了各地方政府大规模投资交通基础设施的高潮。2010年我国有28个城市轨道交通建设规划获得批准，共规划线路90多条，总里程约2 700 km

 

 

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