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| 內容簡介： |
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《航空发动机空气系统鲁棒性设计》系统介绍了空气系统鲁棒性设计的基本概念体系，论述了空气系统元件的共同工作特性与匹配规律，揭示了空气系统的偏差增益放大失稳机制、偏差“隔离”拓扑原理、偏差负反馈鲁棒性增强原理，提出了空气系统鲁棒性指标体系。结合重大工程应用实践，给出了空气系统鲁棒性设计要素、关键技术方法、设计工具和鲁棒性设计示例，内容注重理论与工程应用相结合，反映了空气系统技术领域的新成就、新特点及未来发展趋势。
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| 目錄：
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目录涡轮机械与推进系统出版项目？序航空发动机技术出版工程？序本书序一本书序二本书序三前言第1章绪论0011.1航空发动机空气系统0011.2空气系统典型功能流路0031.2.1涡轮叶片冷却功能流路0031.2.2涡轮盘缘防燃气入侵功能流路0061.2.3转子轴向力控制流路0091.2.4转子系统盘轴温度控制流路0111.2.5轴承滑油空气封严流路0141.2.6静子机匣温度控制功能流路0181.2.7防冰功能流路0181.3空气系统分区及流域布局0191.3.1空气系统引排气方式0191.3.2空气系统典型分区0211.4空气系统鲁棒性的基本概念0261.4.1鲁棒性的定义0261.4.2鲁棒性增强的基本方法0271.4.3空气系统鲁棒性问题0271.5空气系统鲁棒性发展趋势030第2章空气系统元件的共同工作及匹配机制0362.1空气系统元件分类0352.1.1通流类元件0352.1.2节流类元件0382.2空气系统元件节流特性及共同工作关系0402.2.1元件节流特性0402.2.2元件的共同工作关系0452.3空气系统多元件稳态匹配规律0522.3.1多元件串联流路沿程压力分布的基本规律0532.3.2核心节流元件通流面积的影响规律0542.3.3非核心节流元件布局的影响规律0552.3.4分、汇流支路偏差的影响规律0642.4空气系统多元件动态响应特性0762.4.1部件热容效应0772.4.2腔室容积效应0792.4.3管路惯性力效应084第3章空气系统偏差及反馈机制0883.1空气系统的偏差0873.1.1偏差的来源0873.1.2偏差的随机性0983.2空气系统偏差传递路径1013.2.1区域内偏差传递1023.2.2跨区域偏差传递1073.2.3空气系统各分区流路布局原则1093.3空气系统偏差反馈1103.3.1反馈系统基本要素1103.3.2空气系统偏差反馈机制112第4章空气系统鲁棒性设计的技术内涵1194.1空气系统鲁棒性设计要素1184.1.1空气系统鲁棒性设计的准则1184.1.2空气系统鲁棒性设计的输入1194.1.3空气系统鲁棒性设计的流程1204.1.4空气系统鲁棒性设计的输出1264.1.5空气系统鲁棒性设计的工具1264.1.6空气系统鲁棒性设计的数据库1354.2空气系统鲁棒性指标体系1374.2.1整机环境下的元件鲁棒性指标1374.2.2整机环境下的空气系统网络鲁棒性设计指标140第5章空气系统鲁棒性设计的核心工具和数据库1435.1空气系统过渡过程瞬态仿真1425.1.1瞬态空气系统建模基本思想1425.1.2流热耦合瞬态空气系统元件模块1435.1.3流热耦合瞬态空气系统仿真流程1495.1.4仿真分析实例1525.2空气系统与主流道耦合仿真1595.2.1耦合仿真的基本思路1605.2.2交互接口模块1615.2.3仿真分析实例1655.3空气系统流热固耦合间隙偏差仿真1665.3.1全三维流热固耦合仿真方法1665.3.2三维／零维流热固耦合仿真方法1705.3.3零维流热固耦合仿真方法1725.3.4空气系统流热固耦合间隙偏差仿真实例1755.4系统环境空气系统偏差概率分析模型1825.4.1空气系统概率分析基本思路和流程1825.4.2空气系统偏差概率统计模型1835.4.3空气系统概率分析实例187第6章航空发动机空气系统鲁棒性增强设计示例1966.1基于冗余设计理念的空气系统鲁棒性增强示例1936.1.1空气系统冗余设计示例1936.1.2鲁棒性增强原理分析1956.2基于隔离设计理念的空气系统鲁棒性示例1966.2.1空气系统隔离设计示例1976.2.2鲁棒性增强原理分析2006.3基于反馈设计理念的空气系统鲁棒性示例2036.3.1低敏感齿形实例及原理分析2036.3.2间隙逆向补偿实例及原理分析2066.3.3转静子热协调实例及原理分析2136.4通过引气可调节实现空气系统增稳设计示例214参考文献221
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